Serie 8R 2011

Con la nueva cabina CommandView II, la comodidad, efectividad y productividad del trabajo se pone a la altura de lo que usted siempre imaginó.

Nueva dirección ActiveCommand Steering.
Mayor comodidad y control de la dirección tanto en el campo como en la carretera.

El extraordinario asiento opcional ActiveSeat de John Deere.
Le aísla de hasta el 90 % de los movimientos verticales del tractor, aumentando la comodidad y reduciendo el cansancio.

Excelente visibilidad.
El estrecho capó y la excelente visibilidad periférica facilitan el preciso control de su trabajo en todas direcciones: delante, detrás, arriba, abajo y a ambos lados.

Más capacidad de almacenamiento que nunca.
El manual del operador, el botiquín de primeros auxilios, los triángulos de señalización, los dispositivos electrónicos personales y todo lo que necesite puede transportarse muy a mano. Además, hasta 10 tomas de alimentación para equipos exteriores le permiten conectar fácilmente sus teléfonos móviles, ordenadores portátiles, etc. Y los soportes para monitores adicionales facilitan el cambio de ubicación de estos elementos.

Controle fácilmente con la nueva consola CommandArm las funciones del tractor y la cabina, como el sistema hidráulico, el acelerador, el cambio de marchas, el enganche trasero, el aire acondicionado o la radio. Trabajar en el campo nunca se había parecido tanto a dar un paseo como con la serie 8R.

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Y es gracias a la consola CommandArm con su centro de control CommandCenter integrado que los tractores de la serie 8R se manejan con tanta facilidad.

Las aplicaciones AMS, como AutoTrac, Swath Control Pro y Pivot Pro, ahora pueden manejarse directamente desde el monitor GreenStar 3 del CommandCenter.

Los mandos, como las VMD con diferenciación por color y compatibilidad CAN, se manejan de forma intuitiva. Los monitores se controlan de una ojeada. Y el sistema de control total inteligente del equipo (iTEC) permite automatizar múltiples funciones de trabajo simultáneamente.

Nueva pantalla táctil CommandCenter GreenStar 3 con opción de vídeo:
La vista es el mejor control. Añadiendo una cámara de vídeo, la pantalla muestra automáticamente determinadas funciones, como la marcha atrás, la conexión de la TDF, el movimiento del elevador o las VMD. La función de vídeo también permite observar fácilmente las funciones del apero que requieren seguimiento, sin necesidad de monitores adicionales.

Consiga la máxima productividad con ISOBUS:
La nueva consola CommandCenter soporta las funciones ISOBUS que permiten el control avanzado de los aperos – por ejemplo, el manejo de remolques autocargadores de ensilado de gran tamaño. Con las transmisiones AutoPowr, el apero se integra en las funciones de automatización para controlar la velocidad de trabajo del tractor.

Nuevo monitor de poste:
El monitor iluminado del poste derecho permite la fácil lectura de los datos de rendimiento más importantes.

La innovadora dirección ActiveCommand Steering de John Deere’s es el sistema de dirección más robusto y completo del sector. Tanto en el campo como en carretera, reduce el esfuerzo de manejo para evitar el cansancio del operador, mejorando de forma considerable la comodidad y el control:

Con este sistema se consigue una estabilidad en la trayectoria sin precedentes, giros más rápidos en las cabeceras y un control superior sobre el volante de dirección a velocidades de transporte. Además, se eliminan por completo las holguras y desviaciones.

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El increíble rendimiento y alto par del motor PowerTech PSX de 9,0 litros del 8R desencadena una potencia de hasta 265 kW (360 CV) al régimen nominal (y hasta un máximo de 409 CV con Gestión inteligente de potencia). El secreto de esta impresionante potencia radica en sus dos turbocompresores (1 de geometría fija y otro variable) y en su sistema de alimentación de combustible Common-rail de alta presión.

• Los cilindros de 4 válvulas aportan más eficiencia al motor PowerTech PSX de 9,0 litros del 8R, maximizando la potencia.
• El turbocompresor de geometría variable y el sistema de alimentación de combustible CommonRail de alta presión (HP-CR) aseguran una respuesta instantánea a las variaciones de carga, mejorando el par motor disponible a bajo régimen.
• El sistema de recirculación de gases de escape refrigerados (EGR) reduce las emisiones al tiempo que ahorra combustible. El EGR enfría y mezcla proporciones determinadas de gases de escape refrigerados con el aire de admisión para reducir las temperaturas máximas de combustión del motor, así como los niveles de óxidos de nitrógeno (NOx).
• Los motores PowerTech PSX utilizan un catalizador de gases de escape que contiene un catalizador de oxidación diésel (DOC) y un filtro de partículas diésel (DPF), que retiene las partículas contaminantes y reduce las emisiones de monóxido de carbono e hidrocarburos.
• El sistema de refrigeración VariCool de alta eficacia y el enfriador posterior aire-aire aumentan el rendimiento del motor.
• La bomba de combustible electrónica y con auto purga contribuye a minimizar el tiempo de parada.

El sistema de refrigeración Vari-Cool, de eficacia demostrada, aumenta el rendimiento del tractor. Para ello, ajusta automáticamente la velocidad del ventilador para mantener el motor funcionando a la temperatura de trabajo óptima. De este modo el motor responde con mayor rapidez a las variaciones de carga. El resultado es que usted dispone de mayor potencia cuando más lo necesita (por ejemplo, en aplicaciones a régimen elevado o trabajando con la TDF).

El turbocompresor de geometría variable (VGT) proporciona un excelente par motor a bajo régimen, mejora la respuesta del motor y favorece la economía de combustible. El ventilador de 767 mm adapta automáticamente su velocidad para aumentar el caudal de aire y la vida útil del motor.

El enorme radiador aumenta la capacidad de refrigeración y gira hacia el exterior para facilitar su mantenimiento o limpieza.

Turbocompresores en serie (de geometría fija y variable)
La turbocompresión en serie proporciona mayor presión que las configuraciones con un solo turbocompresor. Esto significa mayor densidad de potencia, mayor par a bajo régimen, mejor economía de combustible y un mejor funcionamiento a grandes altitudes.

Para cumplir con la normativa de emisiones actual y futura, John Deere ha invertido en la investigación y el desarrollo de motores más eficaces con emisiones reducidas. Hemos llegado a la siguiente conclusión: ¿Por qué cambiar lo que funciona bien?

Mientras que la competencia ha elegido reducir las emisiones mediante complicados sistemas de dos fluidos, John Deere ha optado por un diseño sencillo de un solo fluido y preparado para las futuras normativas. En definitiva, hemos optimizado en gran medida el rendimiento y la eficacia de nuestro motor PowerTech Plus de eficacia demostrada, que ya de por sí ofrece bajo consumo y fácil mantenimiento.

Filtro con auto limpieza
Un avanzado filtro de escape, con sistema de auto limpieza, ayuda a retener incluso las partículas más pequeñas; cuando se inicia el proceso de limpieza, una luz de aviso de limpieza del filtro se enciende en el panel de la consola CommandCenter. Eso es todo lo que notará el operador durante el proceso de limpieza.

La transmisión AutoPowr ofrece una velocidad de transporte de 50 km/h a un régimen reducido de 1713 rpm que ahorra combustible, y desarrolla mayor fuerza de arrastre a regímenes reducidos. No existe una transmisión más eficaz para los tractores serie 8R. Y gracias a la mayor fuerza de arrastre que la transmisión AutoPowr proporciona a un menor régimen del motor, el operador puede trabajar más hectáreas por hora.

Ventajas de la transmisión AutoPowr:

• Rendimiento constante y mayor economía de combustible
• Número ilimitado de desarrollos
• Fácil manejo
• Velocidad de transporte hasta 50 km/h
• Posibilidad de ajustar la velocidad de trabajo con precisión para cada aplicación
• Elevado aprovechamiento de la potencia mecánica a velocidades de trabajo y de transporte

No tiene que preocuparse de conseguir el ajuste correcto, el nuevo Modo Auto (equipamiento básico en el modelo 8360R) ajusta automáticamente la transmisión, maximizando el rendimiento y minimizando el consumo. Alternativamente, en modo personalizado resulta posible ajustar con precisión la transmisión o escoger el modo manual para mantener en todo momento la máxima potencia.

El inversor en el lado izquierdo le permite cambiar instantáneamente el sentido de la marcha sin necesidad de reajustar la velocidad.

Rueda de ajuste de velocidad
Mediante una rueda manual de fácil manejo puede ajustarse la velocidad máxima en avance o marcha atrás en cada gama de desarrollos; el sistema electrónico de gestión asegura una aceleración y desaceleración suave, rápida y potente, con independencia de la carga o de la velocidad de trabajo.

La transmisión de cambio automático John Deere PowerShift (con 16 marchas de avance y 5 de retroceso) proporciona un alto rendimiento de trabajo demostrado en el que puede usted confiar. Mejora la eficacia de combustible y la productividad, cambiando de marchas de forma suave y silenciosa para adaptarse a las variaciones de carga. Ventajas del cambio automático PowerShift:

El manejo del cambio automático PowerShift es tan sencillo como mover el pulgar.

El sistema PowerShift reduce automáticamente el desarrollo del motor para adaptarse a las condiciones de trabajo. Además, en las maniobras en los cabeceros, cambia automáticamente a una marcha más corta mientras reduce el régimen del motor.

El sistema John Deere de control total inteligente de los aperos (iTEC Pro) permite al operador del tractor trabajar más rápidamente y durante más tiempo sin cansarse. De esta manera, el propietario disfruta de las ventajas de un trabajo eficaz y totalmente automatizado, que proporciona una calidad de trabajo constante, mayor rendimiento y la máxima comodidad del operador.

Usted tiene el control.
La cantidad de trabajo, el tiempo y el ahorro de costes dependen de usted:

1) El sistema iTEC automatiza todas las tareas necesarias para maniobrar en los cabeceros y se programa con facilidad desde el monitor del CommandCenter.

2) El sistema iTEC automatiza todas las tareas necesarias para maniobrar en los cabeceros y se programa con facilidad desde el monitor del CommandCenter.

3) El sistema iTEC Pro combina las capacidades de los sistemas AutoTrac e iTEC para reducir los solapes, reducir el coste de las materias primas y trabajar más deprisa. (Disponible con el monitor GreenStar 2630)

No espere más para aumentar su productividad. Todo lo que tiene que hacer es elegir el nivel de precisión de la señal de corrección del receptor StarFire 3000 o iTC para conseguir:
Una precisión de ± 30 cm entre pasadas con la señal GRATUITA SF1, perfecta para laboreo
Una precisión de ±10 cm entre pasadas con la señal SF 2, ideal para las tareas de siega y abonado
Una precisión de ±2 cm repetible entre pasadas con la señal RTK para las aplicaciones más exigentes, como la siembra

El sistema AutoTrac reduce los solapes.
El guiado automático por GPS reduce el solape de los aperos hasta en un 90 por ciento. Así, usted ahorra tiempo, combustible y mano de obra.

Más hectáreas en menos tiempo.
No espere más para aumentar su productividad. El nuevo receptor Starfire 3000 dispone de adquisición de señal mejorada y es compatible con todos los niveles de precisión (SF1, SF2 y RTK). El receptor Starfire 3000 ofrece compatibilidad GLONAS de serie.

Para mayor facilidad de manejo, controle sus operaciones iTEC Pro con el monitor opcional GreenStar 2630.

La agricultura avanzada es mucho más que precisión y automatización. Por eso ponemos a su servicio una amplia variedad de soluciones que le permitirán aumentar la calidad y eficacia de su negocio. Destacamos algunos ejemplos:

Sistema FieldDoc.
Registra automáticamente todas las tareas de campo en el monitor GreenStar 2630. Siembra, pulverización, distribución de fertilizante: ahora puede usted documentar con precisión las tareas realizadas, dónde y cuándo se realizaron y quién las llevó a cabo.

Registra automáticamente todas las tareas de campo en el monitor GreenStar 2630. Siembra, pulverización, distribución de fertilizante: ahora puede usted documentar con precisión las tareas realizadas, dónde y cuándo se realizaron y quién las llevó a cabo.
Trabaje con mayor eficacia y rentabilidad con esta solución inalámbrica de comunicaciones e información. Le permite estar conectado a sus máquinas conectándose a la página web JDLink. Manténgase informado de la ubicación y tarea que realiza cada equipo, controle su rendimiento y consumo de combustible.

Sistema iGuide.
Al trabajar sobre suelos irregulares, el peso de los aperos arrastrados puede hacer que su trayectoria se desvíe. El resultado son omisiones y solapes que afectan a la calidad de su trabajo. Gracias al sistema iGuide, el tractor corrige su trayectoria para compensar la deriva del apero sobre suelos irregulares y laderas, guiándolo para proporcionar pasadas perfectas y asegurando la máxima precisión.

Sistema iSteer*.
El guiado activo de los aperos es la solución avanzada para el control total de los arados o para operaciones en cultivos especiales. El apero compensa activamente la desviación generada por el terreno utilizando los innovadores sensores y sistema hidráulico SBG, coordinados por el monitor John Deere GreenStar 2630 y el receptor StarFire 3000.

*Disponible en determinados países

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La agricultura es un negocio abierto las 24 horas. Las tareas de alzada y cultivo, incluso la recolección pueden exigir trabajar durante la noche. Afortunadamente, los tractores 8R destacan con un sistema de iluminación que aporta un mejor control y mayor productividad para su negocio. Las distintas configuraciones de alumbrado disponibles en la serie 8R convierten la noche en día.

Escoja entre el conjunto de iluminación estándar, Deluxe o Premium. El conjunto Deluxe añade 4 faros de trabajo delanteros adicionales. Los 5 faros incluidos en el conjunto Premium HID duran hasta 5 veces más que las bombillas halógenas y tienen una luminosidad 2,5 veces superior. Su potencia y luminosidad, del mismo tono que la luz solar, aseguran una excelente visibilidad del entorno.

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  Estándar
A 2 faros laterales, lado dcho
B 2 faros laterales, lado izqdo
C 2 faros traseros
D 4 luces intermitentes
E 2 faros ajustables en guardabarros traseros
H 2 faros de carretera con luz de cruce
I 2 faros de trabajo laterales
J 2 faros de trabajo laterales
P 2 luces intermitentes traseras y de freno

   Deluxe
(Además de los incluidos en la configuración estándar)
F 2 faros frontales ajustables en techo de cabina
G 2 faros frontales en línea central de cabina
M X luz de aviso giratoria

   Premium
(Además de los incluidos en la configuración estándar)
K 1 faro HID
L 1 faro de trabajo
N 2 faros HID
O 2 faros HID
 

Mucho más que una herramienta para los trabajos más duros.

Los tractores de la serie 8R disponen de un sistema hidráulico de circuito cerrado, con presión y caudal compensados, que acciona la dirección, los frenos, el elevador y las válvulas de mando a distancia (VMD). Por encima de todo, el sistema está diseñado para ofrecer la máxima fiabilidad.

Y dispone de potencia sobrada para todo tipo de tareas. La bomba hidráulica de serie de 63 cm³ (8260R y 8285R) tiene un caudal de 166,5 litros/min, mientras que la bomba opcional de 85 cm³ (de serie en los modelos 8310R, 8335R y 8360R) proporciona un increíble caudal de 227,0 litros/min. Con la presión máxima de 204 bar, sus operadores se beneficiarán de un sorprendente rendimiento de los aperos y de una perfecta respuesta de la dirección. Incluso con el motor a bajas revoluciones.

También ahorrará tiempo y dinero, ya que los dos filtros hidráulicos de alta capacidad sólo deben ser sustituidos cada 1.500 horas,

La serie 8R es ideal para aplicaciones pesadas, incluyendo tareas como la descarga de remolques de gran tamaño. Aumente el rendimiento de su tractor 8R con el conjunto opcional de salidas hidráulicas.

Controle el caudal: El monitor CommandCenter GreenStar 3 le permite controlar el caudal y el tiempo, facilitando el control de los sistemas hidráulicos del tractor.

Respuesta instantánea: Con la nueva consola CommandARM con compatibilidad CAN y las válvulas de mando a distancia diferenciadas por el color, es fácil manejar cualquier tipo de apero o accesorio, ya sea el manejo de enganches o de aplicaciones ligeras, como una sembradora de 12 metros de anchura con actuador.

Enganche tripuntal.
Conforme aumenta el tamaño de los aperos y la potencia de los tractores, hemos ampliado nuestras opciones de enganches y barras de tiro. Así, usted puede elegir entre barra de tiro con enganche de rótula, enganche hidráulico, enganche tipo pitón o enganches para remolque. Esta variedad le garantiza que encontrará la solución que mejor se ajusta a sus necesidades. Nuestros enganches de tres puntos con hasta 11,7 toneladas de capacidad de elevación son la elección ideal para muchas tareas pesadas con aperos suspendidos.

La distribución de pesos mejorada de los tractores de la serie 8R y los elevadores traseros de alta capacidad permiten el manejo de los aperos suspendidos más pesados.

Con la consola CommandCenter GreenStar 3 situada en la cabina controlará fácilmente la configuración del enganche, la profundidad de labor, la altura de elevación, la velocidad de descenso, el índice de patinaje y la amortiguación.

• Detección electrónica de carga para compensar automáticamente las variaciones de carga
• Amortiguación del elevador para mejorar la estabilidad de la marcha
• Bloques y sistemas estabilizadores para trabajar con tranquilidad Sistema iTEC para el control total del apero
• Consola CommandCenter con: configuración del enganche tripuntal, profundidad de labor, altura de elevación, velocidad de descenso, índice de patinaje y amortiguación
• Función de anticipación de carga (solo AutoPowr)

Nos esforzamos en ayudarle a trabajar más y mejor. Por ese motivo, nuestros tractores serie 8R disponen de compatibilidad ISOBUS. Esta tecnología de detección automática aumenta el rendimiento y prepara su tractor para futuros desarrollos tecnológicos. Además, al ser posible controlar todos los aperos y equipos ISOBUS con un solo monitor, también ahorra dinero.

Piense en los tractores de la serie 8R como fuentes de energía para el manejo de gradas móviles, picadores de madera, remolques de grano de gran tamaño, esparcidoras de abono, empacadoras... todo lo que se le ocurra.

Los pulsadores de control de la TDF están situados en la consola CommandARM. Combinada con la transmisión AutoPowr, el rendimiento de la TDF se mantiene constante. Incluso a velocidades de trabajo reducidas o con grandes variaciones de carga.
Controle cómodamente desde la consola CommandCenter los aperos con compatibilidad ISOBUS, como el control de altura del recogedor.

La puesta en marcha modulada de la TDF es ideal para aplicaciones como el empacado o el laboreo con grada móvil. Aseguran puestas en marcha y paradas suaves, protegiendo los aperos de las sobrecargas.

La velocidad, potencia y comodidad de los tractores serie 8R los hace ideales para una amplia variedad de aplicaciones no agrícolas. A los contratistas en particular les encantará saber que su inversión estará aprovechada durante todo el año. Y también que la alta productividad y eficacia de John Deere redundará a fin de cuentas en una mayor rentabilidad en todas las aplicaciones.

Las más importantes aplicaciones no agrícolas de los tractores serie 8R son la construcción de carreteras, el picado de madera, la nivelación y el movimiento de áridos.

Construcción de carreteras
Los tractores John Deere serie 8R se utilizan para la estabilización del suelo de las calles, ya que estos tractores ofrecen una potencia a la TDF óptima para la estabilización a profundidades de hasta 0,5 m.

Picado de madera
Los tractores John Deere serie 8R resultan idóneos para algunas aplicaciones forestales, como el picado de madera.

Nivelación y movimiento de áridos
Monte un remolque de alta capacidad o una trailla. Los tractores serie 8R admiten diversos tipos de accesorios para realizar tareas de nivelación y movimiento de áridos. Las palas niveladoras tienen anchuras desde 3 a 4,2 metros, con capacidades desde 9.9 m3 hasta 16 m3.

Frenos delanteros
Mayor fuerza de frenada para las transmisiones de 50 km/h, opcional en las transmisiones de 42 km/h.

Frenos de remolque
Los enchufes de freno traseros aseguran un control total de los frenos del apero

Disponer de uno o varios tractoresde la serie 8R ofrece muchas ventajas, comenzando por las que ofrecen directamente los tractores John Deere: alto rendimiento, ahorro de combustible gracias a los regímenes de trabajo reducidos del motor, y su capacidad de transporte gracias a la dirección ActiveCommand Steering y a su avanzado sistema de frenos.

John Deere también ofrece soluciones a la medida específicas para su negocio:

Continúe protegido
Con el plan de protección PowerGard de John Deere usted podrá extender la protección de la garantía.

Siga informado
El paquete John Deere Business Pack I es una herramienta de documentación automatizada que proporciona una precisa documentación de la tarea, el combustible y el transporte. Esta solución facilita los trabajos sin errores en el campo, proporcionando detalles de las tareas realizadas en el monitor GreenStar 2630. El Business Pack I le mantiene informado constantemente y le ayuda a optimizar su trabajo, agilizando sus procedimientos de facturación.

Siga conectado
El sistema de telemetría de John Deere control inalámbrico JDLink es la solución que usted necesita para conocer el rendimiento de cada máquina de su flota. JDLink Select permite visualizar información en tiempo real de la ubicación y las horas que trabaja cada equipo. Adicionalmente, JDLink Ultimate permite el control detallado de los datos de rendimiento de cada máquina, por ejemplo, el análisis del consumo de combustible, la carga del motor o las horas de trabajo, contribuyendo a lograr una utilización más eficaz de su flota.

La avanzada ingeniería de la serie 8R de John Deere facilita el transporte de cargas pesadas utilizando menos combustible. La suspensión independiente multipunto (ILS) con doble tracción transmite más potencia al suelo, tanto en el campo como en la carretera.

La eficacia de combustible también mejora. Con la transmisión AutoPowr de 42 km/h, el motor gira a un régimen reducido de 1434 rpm. Con la transmisión AutoPowr de 50 km/h, lo hace a solo 1713 rpm. Además, este bajo régimen del motor redunda en una reducción del nivel acústico en el interior de la cabina.

Escoja la opción de enganche más adecuada para su remolque o equipo. Seleccione la posición 3 de la transmisión AutoPowr. Y transporte cargas con seguridad con los nuevos tractores serie 8R.

Una experiencia inolvidable
Gestión inteligente de potencia
Para las aplicaciones de transporte y con TDF, la Gestión inteligente de potencia aumenta la productividad desarrollando hasta 35 caballos de potencia adicionales en los tractores de la serie 8R. El resultado: mayor rendimiento y mayor potencia disponible en aplicaciones de transporte, por ejemplo, en aceleración cuando más se necesita, como al subir pendientes con cargas pesadas. Y como el tractor mantiene la velocidad que usted escoja al régimen del motor más favorable, las paradas para repostar son menos frecuentes.

También le encantará la facilidad de maniobra en marcha atrás y la sencillez y comodidad de control que le ofrece la nueva consola CommandArm de John Deere.

Suavidad de marcha: La suspensión independiente multipunto (ILS) asegura la máxima tracción y comodidad de manejo, sobre todo en zonas donde el firme o el terreno son muy irregulares.

Regulación de configuración de la transmisión: La transmisión AutoPowr se controla con una única palanca situada en la nueva consola CommandArm.

Solidez en el puesto de mando: El asiento John Deere ActiveSeat asegura una comodidad excepcional durante toda la jornada, aislando al operador del 90% de los movimientos verticales del tractor.

Mayor estabilidad en la trayectoria: El control de estabilidad dinámico de la dirección ActiveCommand Steering mantiene la trayectoria del tractor con un mínimo esfuerzo. La dirección de índice variable reduce el número de vueltas del volante para maniobrar más rápidamente en los cabeceros de las parcelas.

Más información sobre la dirección ActiveCommand.

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Los tractores John Deere de la serie 8R le ofrecen multitud de prácticas características. Pero para obtener el máximo rendimiento de cada una de ellas, es necesario trabajar con el lastrado, los neumáticos y las presiones de inflado adecuadas.

1. Escoja los neumáticos más apropiados para la aplicación, por ejemplo, transporte, siembra, laboreo con cultivador, labranza en surcos.
2. Infle el neumático a la presión correcta, de forma que deje una huella alargada sobre el suelo (zona de contacto amplia). Este es el factor más importante para determinar la eficacia y la tracción.
3. Utilice los neumáticos de mayor tamaño posible con las presiones de inflado más bajas. El inflado a baja presión reduce la compactación del suelo y aumenta la tracción. Para ajustar la presión de inflado consulte siempre el manual del operador.
4. Exija calidad. El concesionario John Deere de su zona dispone de una amplia variedad de neumáticos delanteros y traseros ideales para su tractor serie 8R.

Un lastrado correcto aumenta el rendimiento de trabajo. La falta de peso sobre las ruedas provoca su patinaje. Y, cuando la potencia del tractor aumenta, también debe aumentar el lastrado. En resumen, los ejes delantero y trasero deben soportar los pesos adecuados.

Normas básicas:

• Un tractor correctamente lastrado para un apero determinado tiene la distribución de pesos correcta.
• La posición del lastre depende del tipo de apero utilizado y de la velocidad de trabajo.
• El hidroinflado de los neumáticos debe usarse exclusivamente cuando no puedan utilizarse otras opciones de lastrado.

Consulte al concesionario John Deere de su zona sobre las opciones de lastrado disponibles para optimizar el rendimiento de su tractor.

Los tractores de la serie 8R pueden utilizar contrapesos de 900 kg, 1150 kg y juegos de contrapesos de acoplamiento rápido de 50 kg.

Los contrapesos de rueda traseros desmontables pesan 75, 205 y 645 kg para facilitar el correcto lastrado del tractor.

Escoja el lastrado correcto: ligero para TDF y transporte, más pesado para una mayor eficacia en laboreo o arrastre de grandes cargas.